هزینه بلیط مترو چقدر است: موضوعات داغ و تجزیه و تحلیل داده های ساختاری در اینترنت در 10 روز گذشته
به تازگی ، "کرایه های مترو" به یکی از مباحث داغ در سکوهای اجتماعی تبدیل شده است ، به خصوص در زمینه شایعات افزایش قیمت در شهرهای درجه یک مانند پکن و شانگهای. در این مقاله محتوای داغ کل شبکه در 10 روز گذشته ترکیب شده و از داده های ساختاری برای تجزیه و تحلیل وضعیت فعلی کرایه های مترو در مکان های مختلف و تمرکز توجه عمومی استفاده می شود.
1. مقایسه کرایه های مترو در شهرهای بزرگ در سراسر کشور (داده ها از اکتبر 2023)
| شهر | قیمت شروع | قیمت کلاه | سیاست های ترجیحی |
|---|---|---|---|
| پکن | 3 یوان (در 6 کیلومتر) | 10 یوان | تخفیف های انباشته شده ، کارت مشترک حمل و نقل |
| وابسته به شانگهای | 3 یوان (در 6 کیلومتر) | 14 یوان | تخفیف 1 یوان برای انتقال اتوبوس |
| گوانگژو | 2 یوان (در 4 کیلومتر) | 15 یوان | 40 ٪ تخفیف بعد از 15 بار |
| سانژن | 2 یوان (در 4 کیلومتر) | 14 یوان | 5 ٪ تخفیف هنگام پرداخت با کد QR |
| چنگدو | 2 یوان (در 4 کیلومتر) | 12 یوان | تخفیف زیر کارت |
2. 5 موضوع داغ در 10 روز گذشته
| رتبه بندی | موضوع | تعداد بحث ها (10،000) | وقایع مرتبط |
|---|---|---|---|
| 1 | آیا کرایه های مترو افزایش می یابد؟ | 128.6 | افزایش CPI در بسیاری از مکان ها باعث گمانه زنی ها می شود |
| 2 | آیا یک مترو ماهانه مقرون به صرفه است؟ | 87.3 | آزمون واقعی بلیط پیشنهادی آتی پکن |
| 3 | استانداردهای سواری کودکان | 65.2 | ارتفاع در مقابل بحث و جدال سن |
| 4 | حمل و نقل ترکیبی مترو و اتوبوس | 53.8 | انتقال سیاست جدید شانگهای |
| 5 | تخفیف پرداخت تلفن همراه | 42.1 | جنگ یارانه در بین سیستم عامل های پرداخت |
3. تجزیه و تحلیل اجزای کرایه
با توجه به آخرین داده های فاش شده توسط وزارت حمل و نقل ، کرایه های مترو معمولاً سه عنصر اصلی هزینه را در نظر می گیرند:هزینه ساخت و ساز(حدود 35 ٪) ،عملیات و نگهداری(حدود 50 ٪) ،بالای سر(حدود 15 ٪). شایان ذکر است که تمام سیستم های مترو شهری به یارانه های مالی نیاز دارند و میانگین دامنه یارانه بین 1 تا 3 یوان در هر بلیط است.
4. مقایسه سیاست های ترجیحی برای گروه های خاص
| گروه | پکن | وابسته به شانگهای | گوانگژو |
|---|---|---|---|
| سالخورده | رایگان (کارت مورد نیاز) | هزینه های اوج هفته هفته | نصف قیمت |
| افراد معلول | رایگان | رایگان | رایگان |
| دانشجوی | نیمی از قیمت (آموزش اجباری) | بدون سیاست متحد | تخفیف کارت دانشجویی Yangchengtong |
5. پیش بینی تغییرات کرایه آینده
چندین کارشناس حمل و نقل در مصاحبه های اخیر اظهار داشتند:احتمال افزایش قیمت در مقیاس بزرگ در کوتاه مدت کم است، اما ممکن است سه جهت تعدیل وجود داشته باشد: 1) قیمت گذاری متمایز در قله های رفت و آمد. 2) افزایش کرایه برای سواری در مسافت های طولانی افزایش می یابد. 3) تخفیف های اختصاصی برای پرداخت های الکترونیکی. شایان ذکر است که مدل "Event Pass" که در طول بازی های آسیایی Hangzhou راه اندازی شد ، با استقبال خوبی روبرو شد.قیمت گذاری مبتنی بر سناریواین ممکن است به یک روند جدید تبدیل شود.
6. پنج مسئله ای که شهروندان بیش از همه نگران آن هستند
بر اساس داده های Weibo ، Zhihu و سایر سیستم عامل ها گردآوری شده است: 1) چرا قیمت بلیط در شهرهای مختلف اینقدر متفاوت است؟ (38 ٪ پرسیده شده) 2) چرا سود این مسئله برای مترو بسیار دشوار است؟ (27 ٪) 3) آیا تنظیم کرایه نیاز به شنوایی دارد؟ (19 ٪) 4) آیا پرداخت کد QR از پرداخت کارت فیزیکی گرانتر است؟ (11 ٪) 5) چگونه می توان مترو متقاطع را شارژ کرد؟ (5 ٪)
به طور خلاصه ، کرایه های مترو یک نیاز فوری برای معیشت افراد است و مکانیسم قیمت گذاری آنها همیشه حفظ شده استویژگی های رفاه عمومی و قوانین اقتصادیتعادل ظریف توصیه می شود مسافران از تخفیف های پرداخت الکترونیکی ، بلیط مسافرتی و سایر سیاست ها بر اساس شرایط خود استفاده کنند و به اطلاعیه های تعدیل کرایه صادر شده توسط دولت های محلی توجه کنند.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید
fa
